Descrizione
Bottecchia Emme 5
The beginning of a new era.
Bottecchia EMME 5 segna l’inizio di una nuova era. L’eredità di una grande storia che raccoglie decenni di esperienza nel mondo delle corse.
COMPONENTI
TELAIO
Carbonio T1000 e T1100, full monoscocca MONOLITH superlight, passaggi cavi totalmente integrati, fissaggio reggisella integrato, perno passante Single Hole, carro posteriore All In One Piece, passaggio ruote fino a 32mm.
MOVIMENTO
PRESSFIT 86mm.
STERZO
Integrato 1” 1/2 sopra e 1” 1/2 sotto
FORCELLA
Carbonio monoscocca super light con cannotto conico 1”1/2, passaggio tubo freno integrato, profilo steli aero, perno passante Single Hole. Peso grezza 330g.
COLORI DI SERIE: D5 Bianco, B1 Nero Opaco Lucido, F2 Verde Oro Opaco.
COLORI PREMIUM: D2 Rosso Nero Multicolor, D6 Marmor Verde Bianco, 80 Azzurro Blu, D4 Grafite Titanio.
PESO
Taglia M grezzo 795g
ALLESTIMENTI
74A EMME 5 Sram RED AXS 24s DISK
| Gruppo | Sram RED AXS 24s DISK | Cambio | Sram RED AXS 24s |
| Comandi | Sram RED AXS 24s DISK | Guarnitura | Sram RED AXS 24s 50/37 |
| Ruote |
ITM Carbon VOLATA 55 carb spokes |
Cassetta | Sram RED AXS 12s 10/36 |
| Freni | Sram RED AXS 24s DISK 140/160 | Coperture |
Vittoria clincher SPEED TLR G+ 700×28 |
| Piega |
OИE RR Full Carbon Integrated |
Piantone | OИE RR Full Carbon Integrated |
| Reggisella | EMME 5 Carbon | Sella | SAN MARCO short fit wide open carbon |
| Pedali | NO |
73RA EMME 5 Sram Rival eTap AXS 24s DISK
| Gruppo | Sram Rival eTap AXS 24s DISK | Cambio | Sram Rival eTap AXS 24s |
| Comandi | Sram Rival eTap AXS 24s DISK | Guarnitura | Sram Rival AXS eTap 48/35 |
| Ruote | ITM Carbon 40mm FUGA/ Ursuss Carbon TC37 TL |
Cassetta | Sram Rival 10/30 12s |
| Freni | Sram Rival eTap AXS DISK 160/160 | Coperture | Vittoria Zaffiro fold 700×28 |
| Piega | OИE RR Full Carbon Integrated | Piantone | OИE RR Full Carbon Integrated |
| Reggisella | EMME 5 Carbon | Sella | SAN MARCO Short fit wide open |
| Pedali | NO |
74TD EMME 5 Shimano Dura Ace Di2 24s DISK
| Gruppo | Shimano Dura Ace Di2 24s DISK | Cambio | Shimano Dura Ace Di2 24s |
| Comandi | Shimano Dura Ace Di2 24s DISK | Guarnitura | Shimano Dura Ace 52/36 |
| Ruote | ITM Carbon VOLATA 55 carb spokes | Cassetta | Shimano Dura Ace 11/34 12s |
| Freni | Shimano 9270 Di2 DISK 140/160 | Coperture | Vittoria clincher SPEED TLR G+ 700×28 |
| Piega | OИE RR Full Carbon Integrated | Piantone |
OИE RR Full Carbon Integrated |
| Reggisella | EMME 5 Carbon | Sella |
SAN MARCO short fit wide open carbon |
| Pedali | NO |
74RD EMME 5 Shimano Ultegra Di2 24s DISK
| Gruppo | Shimano Ultegra Di2 24s DISK | Cambio | Shimano Ultegra Di2 24s |
| Comandi | Shimano Ultegra Di2 DISK 24s | Guarnitura | Shimano Ultegra 52/36 |
| Ruote | ITM Carbon 40mm FUGA/ Ursuss Carbon TC37 TL |
Cassetta | Shimano Ultegra 11/34 12s |
| Freni | Shimano 8170 Di2 DISK 140/160 | Coperture | Vittoria Rubino Pro fold 700×28 |
| Piega | OИE RR Full Carbon Integrated | Piantone |
OИE RR Full Carbon Integrated |
| Reggisella | EMME 5 Carbon | Sella |
SAN MARCO short fit wide open |
| Pedali | NO |
74DD EMME 5 Shimano 105 Di2 24s Disk
| Gruppo | Shimano 105 Di2 24s Disk | Cambio | Shimano 105 Di2 24s |
| Comandi | Shimano 105 Di2 Disk 24s | Guarnitura | Shimano 105 50/34 |
| Ruote | ITM Carbon 40mm FUGA/ Ursuss Carbon TC37 TL |
Cassetta | Shimano 105 11/36 12s |
| Freni | Shimano 7170 Di2 Disk 140/160 | Coperture | Vittoria Zaffiro fold 700×25 |
| Piega | OИE RR Full Carbon Integrated | Piantone |
OИE RR Full Carbon Integrated |
| Reggisella | EMME 5 Carbon | Sella | SAN MARCO short fit wide open |
| Pedali | NO |
TOTAL INTEGRATION
La totale integrazione dei cablaggi nello sterzo da 1”e 1/2 e nella forcella assicura un’efficienza aerodinamica elevata. La forcella infatti è perfettamente integrata con il telaio a livello aerodinamico per migliorare le prestazioni in termini di guidabilità.
PIU’ RIGIDA MA PIU’ LEGGERA
Tubo orizzontale a sezione maggiorata nella zona vicino allo sterzo per aumentare la rigidità torsionale. Lo sviluppo differenziato della sezione del tubo obliquo invece migliora l’aerodinamicità ed aumenta la rigidezza nella zona sterzo e BB senza gravare sul peso.
PROFESSIONAL SEAT POST
Reggisella dedicato in carbonio con sezione a goccia per migliorare la resa aerodinamica. Arretramento ridotto a 15mm per un posizionamento in sella più agonistico. Morsetto reggisella integrato all’interno del tubo orizzontale con fissaggio dal lato inferiore, per una maggior pulizia ed un miglior fissaggio.
ALL IN ONE PIECE
Nuovo design per il carro posteriore, progettato in una unica struttura – all in one piece , che consente di annullare la dispersione di potenza nella trasmissione della coppia del ciclista, e grazie alla geometria responsive, di massimizzare la reattività e precisione di guida.
ONE RR FULL CARBON INTEGRATED
Di serie su tutti gli allestimenti la piega ONE RR full carbon integrata, progettata per il mondo Pro Road Racing.
Attacco e piega sono integrati in un’unica struttura che garantisce massima integrazione dei cavi, con un evidente vantaggio in termini di rigidità, comfort e una aerodinamicità da primato.
Peso 430 grammi.
MISURE DISPONIBILI: 420 x 90/100 – 440 x 90/100/110/120 – 460 x 110/120
REPARTO CORSE TECHNOLOGIES
Più aerodinamica e leggera, Bottecchia EMME 5 ha uno straordinario rapporto peso – rigidità, il migliore mai raggiunto prima. Più 5% di efficienza aerodinamica e – 8% di peso del frame set rispetto alla precedente EMME4.
Questo miglioramento è stato raggiunto grazie ad un particolare studio del layup del carbonio applicato alla tecnologia produttiva Monolith, che consente di ottenere un vero e proprio monoscocca eliminando i punti di giunzione e ottenendo una perfetta distribuzione delle fibre di carbonio lungo tutto il telaio.
La totale integrazione dei cablaggi nello sterzo e nella forcella assicura inoltre un’efficienza aerodinamica elevata, ottimizzata anche dallo sviluppo differenziato della sezione del tubo obliquo e dal reggisella dedicato in carbonio con sezione a goccia.
Di nuovissima progettazione anche il design del carro posteriore – ALL IN ONE PIECE, studiato per una perfetta trasmissione delle forze dal movimento centrale all’asse della ruota posteriore. Passaggio ruote maggiorato fino a 32 mm.
IDEALE PER
Bottecchia EMME 5 è la quintessenza delle road bike da competizione. Progettata per i professionisti, è perfetta per le lunghe distanze. Leggerezza e rigidezza la rendono veloce in salita, dove sa fare la differenza. Reattiva e veloce, è particolarmente efficace negli sprint, ma anche precisa e stabile nelle discese, dove si esalta tutta la sua aerodinamicità.
PERFETTA PER TE SE
Tecnicamente perfezionata nel dettaglio, Bottecchia EMME 5 è perfetta per tutti gli stradisti che non scendono a compromessi quando si parla di performance.
